ტანკერის ფხვნილის საფარის ხაზი

ფხვნილის შესხურების წარმოების ხაზი - ტანკერის ფხვნილის საფარის ხაზი

CIMC ტანკერების წარმოების პროექტებისთვის მორგებული, ეს ტანკერების ფხვნილის საფარის ხაზი სპეციალურად შექმნილია დიდი ტანკერების კორპუსების, ტანკერების და სპეციალური სატრანსპორტო ტანკერების ანტიკოროზიული და დეკორატიული ფხვნილის საფარისთვის. წარმოების ხაზი იყენებს სრულად ავტომატიზირებულ უწყვეტი ტრანსპორტირების სისტემას, რომელიც აერთიანებს წინასწარ დამუშავებას, გაშრობას, ინტელექტუალურ ელექტროსტატიკურ ფხვნილის საფარს, ფხვნილის აღდგენას და მაღალტემპერატურულ გამყარებას სრულ და ეფექტურ საფარის პროცესში.

ცისტერნის სამუშაო ნაწილები თავდაპირველად გადის მრავალსაფეხურიან ქიმიურ წინასწარ დამუშავების პროცესებს, მათ შორის ცხიმის მოცილებას, ჟანგის მოცილებას, გავლებას და ფოსფატირებას, რათა საფუძვლიანად მოიხსნას ზეთი, შედუღების ნარჩენები, ოქსიდის ნადები და ზედაპირის დამაბინძურებლები. ამავდროულად, წარმოიქმნება მკვრივი და ერთგვაროვანი გარდაქმნის საფარი საფარის ადჰეზიისა და კოროზიისადმი მდგრადობის გასაუმჯობესებლად. გაუწყლოებისა და კონტროლირებადი ტემპერატურის პირობებში გაშრობის შემდეგ, სამუშაო ნაწილები ავტომატურად შედის დახურულ ფხვნილის საფარის კაბინაში. ინტელექტუალური სკანირებისა და ავტომატური შესასხურებელი იარაღის რეგულირების ტექნოლოგიით აღჭურვილი სისტემა ეგუება ცისტერნის კორპუსის მრუდ სტრუქტურას, რაც უზრუნველყოფს ფხვნილის ერთგვაროვან წასმას მკვდარი კუთხეების გარეშე. ინტეგრირებული დახურული ციკლის ფხვნილის აღდგენის სისტემა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ფხვნილის გამოყენების ეფექტურობას და ამავდროულად ამცირებს წარმოების ხარჯებს.

საფარის დატანის შემდეგ, სამუშაო ნაწილები შედის მუდმივი ტემპერატურის გამყარების ღუმელში თერმული გამყარებისა და საფარის გამყარებისთვის. ბუნებრივი გაგრილების, გარეგნობისა და მუშაობის მკაცრი შემოწმების შემდეგ, დასრულებული ტანკერები იღებენ ერთგვაროვან საფარის სისქეს, გლუვ ზედაპირს, შესანიშნავ ამინდისადმი მდგრადობას და ძლიერ ქიმიურ კოროზიისადმი მდგრადობას. CIMC ტანკერების ინდუსტრიის მასშტაბური წარმოების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად შექმნილი საწარმოო ხაზი გამოირჩევა სტაბილური მუშაობით, ენერგოეფექტურობით, გარემოს დაცვით და დაბალი საოპერაციო ხარჯებით, რაც სრულად აკმაყოფილებს საინჟინრო ტანკერების, ლოჯისტიკური ავზების კონტეინერების და სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების ავზების სტრუქტურების მაღალი სტანდარტის საფარის მოთხოვნებს.